深圳速度到深圳质量

2019-04-09 来源:网络整理|

核心提示:2018年5月25日晚,CCTV-13《焦点访谈》栏目播放了《深圳:勇立潮头四十年》专题片,记录和展现了深圳特区改革发展近40年的光辉历程和辉煌成就,片头和片中分别出现了中国一冶承建的红桂路-晒布路拓宽改造工程和前海景观桥两个项目的画面。观看了这期节目,

2018年5月25日晚,,CCTV-13《焦点访谈》栏目播放了《深圳:勇立潮头四十年》专题片,记录和展现了深圳特区改革发展近40年的光辉历程和辉煌成就,片头和片中分别出现了中国一冶承建的红桂路-晒布路拓宽改造工程和前海景观桥两个项目的画面。观看了这期节目,勾起我们的回忆。

深圳速度到深圳质量

红桂路-晒布路拓宽改造项目位于深圳市罗湖区,起点位于红桂路与宝安路交汇处,终点位于人民北路与晒布路交汇处,道路长364米、桥梁长465米,桥高约15米,作为城市Ⅱ级干线双向四车道,设计车速40千米/小时。桥体跨越深圳市人民公园路、布吉河、广深铁路线,其路面呈现小“S”形,基柱采用罗马柱、莲花座样式,乳白色外观温润淡雅,与人民公园融为一体,是深圳第一座标志性的欧式风格景观桥。该工程在2011年2月荣获“深圳市优质结构工程奖”,2014年1月获评“深圳市优质工程奖”,同年10月荣获“广东省市政优良样板工程”。

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深圳市前海合作区位于深圳火车西站背后,西至前海湾,北邻宝安中心区,共规划了11座景观桥,均由国际一流设计大师设计,是深圳前海城市形象的重要工程。中国一冶承建的前海景观桥工程II标为前海6号景观桥,位于前海听海大道,南北走向,全长251m,桥长164m,为44+80+44m预应力砼变截面鱼腹式连续箱梁,桥宽50m。变截面鱼腹式结构完美融合了桥梁景观与城市景观。与传统的矩形箱梁相比,该景观桥由于结构复杂,施工工艺更复杂、技术难度更高,给施工方带来诸多挑战,如在原始地貌为滨海滩涂地带的支架搭设、混凝土变截面鱼腹式连续箱梁三维曲面模板的拼装、混凝土外观高标准控制等等。该景观桥已于2018年1月17日顺利合拢,目前正在进行紧张的装修阶段。

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40年来,深圳领跑中国的改革开放,成就辉煌,靠的就是敢闯、敢试、敢为天下先的一股劲儿,创新发展永无止境。今天,谱写新时代的新篇章,再创辉煌,我们需要的依然是这样的精神,依然是这样一股闯劲、试劲和拼劲,依然是坚持改革开放不动摇、不停步!今年是全面贯彻落实党的十九大精神开局之年,是改革开放40周年。40年的光辉历程不仅记录了深圳的改革发展,也记录了我们一冶人的足迹。从当年的小渔村发展成为当今国际化大都市,深圳作为中国改革开放试点的第一座城市,凝聚着无数人的心血和智慧,其中也包涵着一冶人的辛勤付出和做出的贡献。

中国一冶是深圳特区改革开放第一批进入特区的大型国有施工企业,在这片改革开放的热土上创造了无数个“第一”和“首次”,先后建成了一批又一批房建和市政工程。从第一座高层楼宇深圳国际商业大厦,并创造了5天一层楼的国内建筑记录,被誉为“深圳速度”的起点;再到后来的第一条大道“深南大道”,第一座污水处理厂“蛇口污水处理厂”,第一座立交桥“洪湖立交桥”,再到滨海大道等等,为深圳的发展做出积极贡献,也为一冶在深圳的发展打下了坚实的基础。

随着改革开放的不断深入,深圳从追求高速度发展逐渐向高质量发展转变,企业的发展也要随着市场的发展而逐渐转型,中国一冶紧跟时代步伐,不断提升打造精品工程意识,仅在深圳市承接的项目中就龙岗文体中心、侨香路市政项目、红桂路-晒布路、东港中学等一批省、市级房建和市政优质工程奖,无不彰显企业的进步和发展。伴随中国一冶与深圳的融合越来越紧密,新时代新局面,中国一冶成功从大型冶金施工企业转变为“三特三甲”的总承包特级资质企业。随着市场不断开拓,经营范围也不断扩大,在深圳地区的市场也不断扩大和升级,承建项目的体量和规模也不断增大,涉及的业务范围包含房建、市政、冶金、房地产开发等方面,如侨香路保障房项目、东港中学、前海景观桥项目、坪山中小企业总部基地、聚龙路、深康学校、彩田工业园城市更新单元项目等等,为进一步促进中国一冶在深圳的发展提供市场基础。

干一项工程,促一片市场,立一座丰碑。我们一冶人已在深圳这片市场上深根细作近四十载;在新时代发展时期,一冶人继续发扬开拓创新精神,抓住时代机遇,以崭新的姿态、振奋的精神、务实的作风,与深圳同行、与时代共舞,为深圳的发展再续新篇章。

通讯员朱明 鲁久列 龚俊

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